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2019年前三季度三亚市消费品市场运行情况分析

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2019-11-14 18:04 市统计局

 

 

 

2019年三季度三亚市

消费品市场运行情况分析

 

今年以来,市紧密围绕省委、省政府决策部署,全面贯彻落实“两个确保”百日大行动,组织策划一系列促消费活动,在积极因素的带动下,三亚市消费品市场规模不断扩大,消费结构优化升级,消费新动能持续释放,新兴消费蓬勃发展,消费品市场总体保持稳中向好的增长态势。

一、消费品市场基本情况

前三季度,三亚市累计完成社会消费品零售总额185.58亿元,同比增长5.9%,高于全省平均增速1.3个百分点,高于上半年增速0.6个百分点

(一)消费对经济增长作用明显增强

扣除价格因素,批零住餐四行业拉动前三季度GDP增长2.0个百分点,高于上年同期1.3个百分点,贡献率达到35.3%,高于上年同期30.5个百分点,从总体看,作为第三产业的重要组成部分,消费对于经济增长的牵引作用明显增强。

(二)招商引资企业成为行业增长主力军

前三季度,三亚京东佳禹贸易有限公司、中船重工物资贸易集团海南有限公司等四家总部企业共完成销售额142.02亿元,同比增长193.1%。对限上批零业增长的贡献率近九成,对限上批发业、限上零售业的贡献率分别达到102.0%71.9%

(三)居民刚需类商品稳步增长

限上日用品类完成零售额26.50亿元,总额占比20.0%,同比增长28.5%;限上服装、鞋帽、针纺织品类完成零售额12.97亿元,总额占比8.4%,同比增长16.7%;限上粮油、食品类完成零售额4.34亿元,总额占比2.8%,同比增长0.5%,其中,肉禽蛋类、水产品类和蔬菜类分别增长15.8%32.4%13.6%

    (四)消费升级类商品快速增长

限上化妆品类完成零售额39.11亿元,总额占比达到25.2%,同比增长32.9%;限上家用电器和音像器材类完成零售额36.47亿元,总额占比23.5%,同比增长1.1;限上金银珠宝类完成零售额6.83亿元,总额占比4.4%,同比增长28.7%

二、积极因素

(一)系列促消费活动初见成效

今年以来,三亚市政府推出“海南首届离岛免税购物节”、“清凉一夏 钜惠三亚”、“2019年三亚福利购Free Go购物消费嘉年华”等系列促消费活动,组织全市上百家零售、住宿、餐饮行业组成的优惠联盟,开展各类消费促进活动百余项深入挖掘我市旅游消费潜力

前三季度,全市参加购物消费嘉年华活动的限上零售业企业总计9家,实现营业收入83.84亿元,同比增长22.2%,其中,三亚国际免税城接待进店人次同比增长20.2%,免税商品销售额增长29.0%,岛内居民消费额增长69.0%,人均消费额增长9.4%,轮渡离岛旅客消费额为火车离岛旅客的2.9倍。亚龙湾奥特莱斯接待人次同比增长40.0%,商品销售额同比增长36.4%。参与购物消费嘉年华活动限上住宿业企业12家,实现营业收入19.43亿元,同比增长29.7%

(二)消费新业态点亮夜间经济

进一步深化商贸流通领域供给侧结构性改革,我市发布《三亚市鼓励发展夜间经济三年(2019-2021)行动方案》,培育多元化夜间消费模式,形成“夜游三亚”“夜玩三亚”“深夜食堂”“夜购三亚”等一批常态化、亲民化、特色化“夜三亚”品牌消费体验活动,营造高品质夜间营商消费环境,提升城市消费活跃度,激发“夜间经济”新动能。作为三亚旅游转型升级代表之作亚特兰蒂斯酒店今夏持续推出全球奇幻旅行展、复游雪、C秀等项目,并开辟水世界的夜场活动,孵化系列夜间泛娱乐类旅游产品,不断搅热海棠湾区夜间旅游市场前三季度亚特兰蒂斯酒店累计营业额同比增长1.1倍,拉动海棠湾区住宿业增长33.3个百分点;海洋文娱综合体海昌梦幻不夜城以景区不设门票,免费“夜游”的特色,吸引了众多中外游客;三亚水稻国家公园以差异化农旅融合创新产品丰富旅游业态,精心打造出大地之夜恐龙声光秀、稻田盛宴餐饮等富含景区特色的旅游产品,丰富了三亚夜间旅游市场。

(三)汽车行业降幅收窄

前三季度,限上汽车类企业完成商品销售额13.17亿元,降幅比上半年收窄7.6个百分点。其主要原因有两点,一是自2018516日海南实施汽车“限购令”以来,到去年三季度基数已经相对较低;二是今年以来,车企策划多种线上线下营销方式─积极参加各类车展、推出“51钜惠 购物狂欢节”、限时团购、“新”中有你金秋客户答谢会等系列活动实现品牌和销量的双向提升。

三、存在问题

(一)旅游市场淡旺季波动显著,抑制消费者购买力释放

市旅文局的国庆“黄金周”调查结果显示,国内游客对于三亚民航、景区环境及卫生和住宿等方面给出了高度评价,但对于购物方面的满意度评价偏低,主要体现在我市旅游旺季消费价格波动过大,其中,超四成的受访者认为三亚物价普遍偏高,相比东南亚等同质旅游城市在性价比方面明显缺乏竞争力,希望能降低住宿、餐饮、门票、购物等价格。

(二)交通设施不够完善,影响客人出行效率

一是海棠湾汇聚了亚特兰蒂斯、洲际、威斯汀、喜来登、希尔顿等20多家高端品牌酒店和蜈支洲岛、三亚水稻国家公园、海昌梦幻不夜城等景区,市区至海棠湾开通23路、28路、33路、34路、35路共5条公交线路,但仅有33路、35路公交能达到其中8家高端品牌酒店,发车间隔时间分别为30分钟、15分钟不等,游客和酒店员工出行极为不便;二是市民游客乘公交车到亚龙湾奥特莱斯,最近的站点是亚龙湾加油站,两地距离1千米,步行大约需15分钟,20:30以后就没有公交车,极不便于市民游客和奥莱近千名员工出行,也不利于发展夜间经济。三是海棠湾高端酒店每天派出多班通勤车接送员工,途经路线一致,除了上下班时间人较多,其它时间通勤车载客率不足10%,无形中增加企业运营成本,在上下班高峰期还造成交通拥堵。

(三)酒店用工荒现象频发,阻碍行业可持续发展

随着人们生活质量的不断提升,顾客更加注重自身在消费的过程中所附加的价值体验和满足程度,这些主要是由酒店服务人员所提供,如今已经成为了酒店行业的窗口和形象。然而目前酒店招聘主要源自人力资源市场招聘会、各大院校实习生输送,以上人才很难完全满足酒店要求,影响了服务质量,进而影响了客人的入住体验。其次培养成熟的人才还未发挥其作用就被其它酒店高薪挖走,给酒店带来极大的损失。由于酒店业属于劳动密集型行业,最为主要的利润点就是依靠劳动力转换成本支撑酒店行业发展,所以提供技术娴熟的人才显得尤为重要。

四.对策建议

(一)提高城乡居民收入,推进放心消费环境建设

抓紧出台实施促进城乡居民收入合理增长的行动方案,通过税制改革、乡村振兴、脱贫攻坚等措施,切实提高城乡居民收入,增强消费能力。其次,除海鲜餐饮行业发起自律公约外,其他行业和领域也要加快推进放心消费环境建设。加强消费者维权信息化建设,实现“一地受理、全网查询”,形成线上线下融合的消费者维权服务体系。加强商品质量监督,严厉打击假冒伪劣商品和欺骗消费者的行为。

(二)加强公共交通建设,营造畅通出行环境

加强亚龙湾、海棠湾两湾区的公共交通建设,科学规划站点路线设置、发车频率、首末班车发车时间等,建议在酒店上下班时间统一设置湾区通勤车,安装公共汽车智慧站牌,充分发挥“公共汽车+互联网+旅游相关产业”的组合优势,提供绿色出行选择,减轻环境负担,节约企业经营成本,优化营商环境,实现多方共赢,为市民游客消费营造便利出行环境。

(三)加强培训,培养实用型技能人才

充分调动市旅文局、高校、行业协会、酒店等多方面力量参与人才培养和开发,形成大旅游教育的格局,保障旅游人才的供给数量和质量。加大教学硬件投入,如模拟餐厅、烹饪、前台和客房实验室,帮助学生掌握要领、操作技能,提升合作共事能力,加强与企业紧密衔接,推动校企深入合作。此外,酒店可以根据员工的工作表现以及酒店的盈利情况对薪酬结构进行适度调整,通过提升职工的绩效工资,或者颁发激励奖金等形式,激发员工工作积极性,从而留住人才,用好人才。

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