三亚去年完成交通投资约16.3亿元

南山“四个一”交通配套工程225省道扩建工程正在紧张施工中。

盘点2018，三亚交通给出了亮眼的数据。

亚龙湾第二通道（一期）工程、海榆东线（223国道）亚龙湾至吉阳转盘公路改造工程、南山“四个一”交通配套工程、三亚市三横路项目等16项重点道路、农村公路及场站基础设施建设项目有序推进，2018年三亚完成交通投资约16.3亿元。其中，海榆东线（223国道）亚龙湾至吉阳转盘公路改造工程将于近日实现功能性通车；南山“四个一”交通配套工程力争春节前通车，有效破解旅游旺季南山景区周边道路拥堵问题。

●亚龙湾第二通道

市民游客进出亚龙湾多了一种新选择

“亚龙湾第二通道真是民心工程，以后回市区就更方便了，游客进出亚龙湾也便捷了。”王先生在亚龙湾一家酒店工作，家住红沙，每到下班时间，车辆常常堵在田独转盘附近，让他不胜其烦，而亚龙湾第二通道的建设，让他充满期待。

自2017年10月开工以来，亚龙湾第二通道的工程进展备受关注，目前工程建设进度已完成38%。其中，难度最大的大安岭隧道已完成挖石方79521立方米，隧道左洞进尺326米，右洞进尺373米，预计到今年6月份，隧道将全部贯通。除了隧道的挖掘伸入，道路工程、桥梁工程、交通工程、给排水工程、电气工程、绿化工程等都在紧张推进中。

据施工方海南省第六建筑工程公司相关负责人介绍，亚龙湾第二通道工程的建设，能为迎宾大道分担30%的交通量。

亚龙湾第二通道（一期）工程全长6.7公里，计划总投资109523.57万元。从博后村博后南路起至榆亚路棕榈滩路段，途经亚龙湾国际玫瑰谷、红峡谷高尔夫球场以及安游路；榆亚路至安游路为双向6车道，安游路至博后村博后南路为双向4车道。整个项目采用“路桥隧”相结合的方式，工程将新建3座桥梁，以及大安岭和红峡谷两座隧道。

●三横路凤凰段工程（一期）

弯道“拉直”，直达凤凰机场缩短一公里

去年11月4日，三横路凤凰段工程（一期）正式实现通车，从绕城高速水蛟出口至凤凰机场可以近距离直线通达，大大缓解了机场路、水蛟路局部路段的交通压力，同时给路段周边居民出行提供了便利。

“不必再绕个大圈，新修的道路可以直达凤凰机场。”市民王达清是滴滴司机，对道路的变化很敏感，三横路凤凰段工程（一期）通车后，不仅弯道“拉直”，而且距离也缩短了大概一公里。

据了解，三横路凤凰段工程（一期）项目位于三亚市天涯区内，项目起点接现状机场路（瑞泰酒店附近），终点接G98环岛高速公路水蛟立交南出口路，东西走向。工程规模为道路全长1.074公里，道路横断面为40米，道路等级为城市主干路，道路设计为双向六车道。项目批准总投资16879.01万元，主要建设内容包括道路工程、交通工程、给排水工程、照明工程、电力工程、绿化工程、涵洞工程等。

三亚日报记者实地走访发现，新修的道路非常平整，视野也很好。从绕城高速水蛟出口下来，可以沿三横路直接向前行驶，直达凤凰机场，不必再绕行回辉村附近。

另据悉，南山“四个一”交通配套工程目前正在抓紧施工，力争春节前通车，有效破解旅游旺季南山景区周边道路拥堵问题。海榆东线（国道223）亚龙湾至吉阳转盘公路改造工程也将于近日实现功能性通车，新开通的道路由4车道拓宽为6车道，通行能力大大提升。

（记者赵庆山/文翁叶俊/图）