节日不停工

鹿城首个水下隧道工程建设加快推进

图①：游艇游船出入港口不受施工影响。

图②：工人们在地下30米深的作业井中用扳手固定钢筋连接口。

图③：工人们在维修工程设备车辆。

图④：工人们在地下30米深的作业井与地面吊机操作人员对话。

5月1日，“五一”劳动节当天，位于三亚建港路的中铁二十局三亚河口通道工程项目施工现场，工程车辆往来穿梭，机器设备轰鸣作响，挥汗如雨的建筑工人们，正铆足干劲冲刺节点目标。他们默默坚守工作岗位，以汗水谱写劳动赞歌，以坚守彰显责任担当。

三亚河口通道工程是省重点项目，也是三亚首个水下隧道工程，总投资26.76亿元，设计隧道总长3.118千米，含1条主线，3条匝道及8个出入口。项目横跨三亚河的河口，把河西片区的建港路、胜利路、三亚湾路与南边海路连成一体。横跨三亚河口段采取国内首例管幕结构加冷冻法施工工艺以及三管咬合顶进工艺，通过全海底作业方式，确保游艇游船出入港口不受施工影响，有效保护三亚完整的滨海城市风貌。

“项目现有200余名工人，分布在先开段D匝道、鹿回头始发工作井、接收工作井等4个工作面，大家协同奋战，抢抓施工进度。”中铁二十局三亚河口通道工程项目负责人刘冰介绍，目前部分线路已进入隧道主体结构施工阶段，关键线路跨三亚河的鹿回头工作井总深40米，目前进行爆破作业已开挖至30米，预计6月初完成开挖。另一接收井围护结构已完成，正在进行开挖。在接下来的工作中，项目部将持续增加资源投入，同步推进各项施工作业，确保项目保质保量按期完成。

（记者陈聪聪 摄影报道）