深海多金属硫化物采矿车工程样机“开拓二号”功能性试验在三亚完成

在国内率先突破多项关键技术

近日，在崖州湾科技城南山港，崖州湾科技城入驻科研单位上海交通大学海南研究院完成首台深海多金属硫化物采矿车工程样机“开拓二号”系列功能性试验，达到了既定研究目标，在国内率先突破多项关键技术。

此次试验成功的深海采矿车“开拓二号”长6.0米，宽3.0米，高2.5米，空气中重量约14.0吨，设计作业水深6000米，在国内率先突破复杂海底地形自适应四履带行进、多金属硫化物一体化截割钻采、深海环境声/光学综合感知、海底采矿作业智能控制、深海非金属脐带缆重载布放回收等关键技术，并搭载深海羽状流、水下噪声等环境综合监测设备。经项目专家组中期技术鉴定，“开拓二号”技术性能达到国际先进水平。

据悉，本次试验历时一个多月，项目组克服炎热高温、突发强对流天气等不利因素，先后完成“开拓二号”系统水下联调联试、复杂地形行进越障、多金属硫化物模拟截割等功能性试验，对海底四履带自适应行进、海底硫化物一体化钻采、深水大功率液压、深水高压输配电、水下环境感知与智能控制等8项关键子系统进行了全面测试与验证。

这一系列功能性试验的圆满完成，标志着上海交通大学海南研究院深海重载作业技术与装备创新研发取得了重要的阶段性成果。深海矿产资源开发技术与装备是当前海洋科技竞争的前沿领域。该项目由教育部深海重载作业装备集成攻关大平台支持，上海交通大学海南研究院名誉院长杨建民牵头，带领团队率先开展深海重载作业技术与装备研究，先后成功研发了深海多金属结核采矿车“开拓一号”和深海多金属硫化物采矿车“开拓二号”等多型深海装备。其中，“开拓一号”于2021年8月在我国南海西沙海域完成深海试验，海试水深达到1305米。

（记者王昊）